Funzionamento e Caratteristiche - FAAM la batteria che risparmia energia

Le celle a combustibile, in versione trazione o stazionaria, presentano numerosi vantaggi nei confronti dei sistemi tradizionali

Una cella a combustibile funziona in modo analogo a una batteria, in quanto produce energia elettrica attraverso un processo elettrochimico; a differenza di quest’ultima, tuttavia, consuma sostanze provenienti dall’esterno ed è quindi in grado di funzionare senza interruzioni, finché al sistema viene fornito combustibile (idrogeno) e ossidante (ossigeno e aria).

Esistono vari tipi di celle a combustibile:

• PEMFC - Proton Exchange Membrane Fuel Cell – Cella a Combustibile con Membrana a Scambio Protonico
• AFC - Alcaline Fuel Cell – Cella a Combustibile Alcalina
• PAFC - Phosphoric Acid Fuel Cell – C.a C. ad Acido Fosforico
• MCFC - Molten Carbonate Fuel Cell – C.a C a Carbonato di Moltenio
• SOFC - Solid Oxide Fuel Cell – C.a C a Ossido Solido

Le celle a combustibile, in versione trazione o stazionaria, presentano numerosi vantaggi nei confronti dei sistemi tradizionali:

• Rendimento elettrico superiore a quello degli impianti convenzionali con valori che vanno dal 40 al 60%.
• Modularità che permette di accrescere la potenza installata via via che cresce la domanda di energia elettrica, con notevoli risparmi sul piano economico e con tempi di costruzione che possono risultare notevolmente ridotti.
• Efficienza indipendente dal carico e dalle dimensioni dell’impianto (il rendimento delle celle è poco sensibile alle variazioni del carico elettrico, diversamente da quanto avviene con gli impianti convenzionali).
• Ridottissimo impatto ambientale sia dal punto di vista delle emissioni gassose sia di quelle acustiche, il che consente di collocare gli impianti anche in aree residenziali.
• Possibilità di cogenerazione, il calore generato può essere disponibile a diversa temperatura, in forma di vapore o acqua calda, e impiegato per usi sanitari, condizionamento di ambienti, etc